日本CKD串行傳輸控制閥 串行傳輸控制閥的進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)電磁閥內(nèi)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。這工作原理很地反映了“電磁閥”這名稱的含義。

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